毕业之后，好多东说念主匆忙匆中忙就选择了一份工作，参加了职场。大部分东说念主预计工作好坏的维度可能很单一：如钱、通勤距离、是否专科对口、有莫得公司食堂免费午餐...

工作深刻发现，没什么比抖擞、满足、温柔更进攻，毕竟，这是咱们每一天的三分之一。

但是，年事、性别……等等对于不对等的惊愕还在膨胀。工作这件事，有莫得新的可能？在客岁，国泰在内地初次开启空中乘务员招聘，一度引起狠恶响应。原因就在于，一份工作不错带来的不唯有物资禀报，还有“甘心”。

“咱们便是要带动每个东说念主，在东说念主生路径上一齐前行。”国泰集团东说念主事董事黄玮彤暗示。正在完成自我重塑，向着“成为全球最凸起服务品牌之一”前进的国泰，要带动的不啻是乘客，还有自身生态下的职工们。

毕竟，旅程精彩，工作亦然。

一种工作：共事甘心，顾主甘心

香港，离岛区，国泰城。在机构成员飞行前与落地后的休息区，除了标注国泰航空价值不雅的立牌之外，还有许多条横幅，上头是多种不同谈话书写的“谢谢”，吊挂在每一位职工相差的必经之路上。

尊重、感谢，并不仅仅横幅上的标语，而是委果落地的工作体验。在国泰也曾工作杰出30年的Betty能够更有发言权。看成内地东说念主，她的第一份工作就在国泰，她还谨记我方刚到第一个驻站点北京齐门机场那时一切：航班未几，候机厅的门以致照旧木头作念的，但一切充满但愿。

此后的时刻里，她从北京调到上海，又从上海来到武汉、长沙，最终在国泰大湾区深圳办公室启动前主动请命，常驻在了深圳。“30年能够听起来很漫长，但确实眨眼刹那。”Betty并不合计在一家公司待30年是一件很罕有的事，多地瓜代的过程中，不同地区、不同共事总有不同的文化，“但国泰带给我的职场体验，长久保抓着一种甘心感。”

甘心，对国泰东说念主来说很进攻，这是一种从上到下的共鸣。在国泰的企业文化中，很挑升念念的一条是：“咱们礼服共事甘心，当然令顾主甘心。”

职场里的甘心，是一种挥霍。但国泰在尝试将这种蹧跶变为往往：行业内具备富裕竞争力的薪酬待遇是物资基础，围绕工作自己的福利也要配备。

以“弹性工作”为例。国泰大部分职工按需调遣我方的工作时刻。而受限于空乘工作的特殊性，国泰为其提供了短程航班、高飞行时数、晚上留家等不同类型的排班选择，让职工不错选择我方更好意思瞻念的工作方式，以“Work your Way”来均衡生活与工作之间势必的摩擦。

也正因此，国泰所提供的职工“旅游优惠”福利，不再是陈列，而是职工们能够在工作之余，带着家东说念主或是独自出行去望望寰宇、感受文化各别的助力。

“国泰戮力于打造一个设计周至、精心力图与积极求进的工作环境。”黄玮彤先容。这三个关节词，相同是国泰试图为乘客打造的旅程体验。而在任场，设计周至和精心力图之处在于，尽可能地让职工取得更为好意思瞻念的工作体验，在福利待遇之外，国泰也在矜重东说念主文温暖，按时会开展的精神健康节举止，以及每年的重头戏嘉年华（FIESTA），齐试图将“甘心师作”这件事成为履行。

积极求进的点，是国泰极为严防嘉许与奖励。在往往中工作出色或是充分展示国泰价值不雅职工，齐会收到“Work Well Done”名堂的嘉许小礼物或是礼遇代金券。而一年一度的Niki & Betsy奖项，定名源于国泰首两架翱翔天空的客机称号，以此看成凸起工作弘扬职工的奖励。

值得矜重的是，国泰东说念主事架构体系中，有着一个特殊的部门——职工体验野心部门。在本年，这一部门刚刚成立，旨在支抓职工从入职到退休全过程的体验。引入数字化平台优化业务流、改善工作时事实体环境增多幸福感……一系列更具体且微不雅的动作，在大宗追赶降本增效确当下，显得并不“贸易”，却委果展示了国泰的企业文化。

“咱们也在追求着，让每个东说念主齐能施展长处。”黄玮彤先容，国泰并不惜于为职工提供能够带来个东说念主成长的培训体系。为此，在2023年，其将此前培训部升级为“国泰学院”，将之前散播在多个部门的培训荟萃，为职工提供全面培训和发展的契机。

而个东说念主与团队的成长越过，又反向成为重开国泰过程中翻新和变革力量的撑抓。除此之外，国泰也与高校等外部团队勾搭，为高后劲东说念主才在国泰的发展提供助力，匡助其向着我方的生机职位前进。

看成飞行员的Janet，对此深有概叹。大学专科是数学的Janet，看似和飞行员这份职业并无告成关连。但在大学本领，体验到了飞行乐趣后戮力成为又名飞行员。而看成香港腹地东说念主，她深知国泰品牌的价值，“国泰航空为飞行员提供了高等的考验，精炼的职业发展契机,让每一位飞行员齐能够不竭自我越过。”当今，她以第一副驾驶的身份在国泰航空赓续追求着我方的飞行想象。

大部分的航空从业者，因为忙绿的工作，其实并莫得契机享受我方的“旅行”。但Betty在国泰的本体工作体验是，生活不错与工作全齐拒绝开。在享受旅行福利之时，体验不同地区文化的碰撞，从而更好蕴蓄国泰、旅程和顾主之间的关连。而Janet在我方的飞行员脚色之外，更是抓证瑜伽教训。

工作在国泰，似乎是一件不错变得抖擞的事。

多元共融：冲破惊愕，招架不对等

｜莫得年事惊愕，惟有作念好我方。

在充斥着职场年事惊愕确当下，Betty从不护讳我方的年事。而在往常的30年里，当今成为大宗征象“年事惊愕”似乎从未对她产生过影响。事实也的确如斯，在国泰开启拓展大湾区市集议论之前，她请令成为其中一个名堂的老成东说念主，总部情愿了。

那一年她49周岁。这似乎并不常见，东说念主们更风尚的职场逻辑，是在固定的年事后主动或者被迫退居二线。但在国泰，年事并不是决定身分，智商才是。更为具体的对等，表当今国泰的招聘条目中，除了空乘和飞行员等岗亭条目满足18周岁这么的底线之外，所有这个词工作岗亭中，年事从来不是摈弃。

此前，许多职场东说念主谈虎色变的“35岁分界线”，她似乎并莫得体感。“在国泰，你无须为我方的年事惊愕，而应该为我方的智商提高畏惧。”Betty坦言，比起年事增长，她更关注是若何“与时俱进”，参加公司组织的培训与筹商，学习AI期间下的关联常识。

抓续学习，保抓滋长。

｜莫得性别不对等，惟有各自努力。

如今也曾是姆妈的Janet，也不会系念生养和性别对我方职场发展会有影响。客不雅来说，除了部分常见的“职场讨厌”，女性受限于膂力、力量等先天各别，在飞行员范围发展被区分对待，从来不是新闻。

但在国泰，也曾是第一副驾驶的Janet，她的本体体感是，性别从来不是结巴她追赶想象和职业发展的阻力。“只消有决心和热沈,任何想象齐是不错罢了的。公司十分怜爱性别对等,为咱们提供了全齐公说念的发展契机。”

虽然，对等并不料味着特权。Janet罢了想象的方式，是濒临问题，努力补足短板。比如往往考验模拟引擎故障时，经常需要更强的膂力来保险，她会在往往加强膂力考验，以此来匹配岗亭需要。

值得一提的是，国泰航空是全球首个获彭博性别对等指数认同的航空公司。职工性别比例接近1:1，践诺委员会已罢了性别比例均等，担任管理职务的女性比例为27%。

但这不是畸形。国泰航空在《2023年可抓续发展敷陈》中提到，主意是在2025年前管理职位由未几于65%归并性别的东说念主员担任，且于2027年前董事局由未几于70%归并性别的东说念主员担任。不错看到，其主意设定的方式，不啻是促进单一性别的增长，而是均衡地顾及各个性别主体。

而这些对等，体当今各个维度，比如汲取「样貌板」的方式跟进职工招聘到去职进程的程度，无极性别，聚焦智商模子的匹配。况且与不同行务部门竖立主意及践诺议论，以进一步改善性别均衡，引入更多家庭友善战术。

｜莫得文化壁垒，惟有多元共融

2017年，来自澳大利亚的Edward Bell离开了在告白琢磨范围的工作，选择加入国泰航空，来到了我方全齐生分的航空业。这是一位在北京、上海工作多年的中国通，以致他还给我方取了一个中语名字：钟桥轩。

在开启我方在国泰职场的旅程后，他运行了我方职场生存中最大的冒险——为70多岁的国泰进行品牌重塑。那段时刻里，失眠、惊愕是常态，因为莫得东说念主知说念这会生效照旧失败。尤其是他本东说念主并莫得任何航空从业的训导。

而撑抓他坚抓的，一方面，是他从破钞者角度起程，再行解读国泰航空价值的视角。另一方面，则是国泰集团层面传递的情愿与怜爱，以及不同文化布景、族裔性别共事的认同。效力是，他生效了，国泰也生效了。新的品牌Slogan志在飞跃（Move Beyond），是国泰用于挑战程序与近况的决心，亦然自我超越的最好表态。不啻在里面引起共鸣，也在外部备受认同。

就个东说念主体验来说，钟桥轩融入国泰的过程并不重荷。看成外洋航空公司，国泰领有来自全球各地逾70个国籍的职工，涵盖不同庚事、宗教信仰、性别、性别认同以及工作智商。而这么多元的团队，亦然其能够照管到不同顾主并取得好评的上风地方。为了延续这么的上风，国泰对所有这个词职工保抓充分的尊重，接力在打造多元共融的环境氛围，让共事竖立包摄感并切实感到好意思瞻念与耐心。

“咱们会确保所有这个词共事在新入职国泰时就有了了的了解，之后也会抓续在各个里面培训中深化这个不雅点。”黄玮彤先容。比如，所有这个词职工包括管理层齐会采纳关联培训，且每年均需锻练，内容在多元共融、反讨厌之外，还有反雄伟与凌暴等关联集团战术。而在工作时事中，国泰竖立了母婴室、性别中立洗手间，以及供不同宗教者使用的祷告室。

在国泰里面，还有围绕性别、性取向及性别认同、种族及不同智商等维度竖立的共事小组。通过职工自愿管理，并收罗关联需求与提倡按时与公司疏导，从而保重自身的职权。比如黄玮彤便是“性别对等蕴蓄”中的一员，旨在撤废业务中的性别偏见，确保所有这个词性别东说念主士取得公说念对待。

志在飞跃：国泰与“你”的新旅程

2023年3月，跟随外洋航班缓缓规复，国泰航空第一次面向内地破钞者推出了我方的品牌宣传片“重上云表”。莫得陈赞春天，也莫得展示我方好意思瞻念的客舱服务，而是展示了一架飞机若何重上云表。

强烈的记号兴味背后，让这支片子在国泰里面大受好评。“确实泪流满面，对于咱们来说，国泰像是一个群众庭。”Betty说，她还谨记我方和共事一齐看片子时的感动。

一个客不雅履行是，此前受到疫情影响的民航业运行缓缓规复。而对于东说念主力、运力的重建，是行业行的大趋势。国泰航空，也不例外。在往常的一年里，国泰的航路蕴蓄陆续规复，并生效重返“全球最好航空公司”前十名。在本年3月国泰集团发布的2023年功绩敷陈炫耀，其罢了了自 2019 年以来的初次盈利，弘扬颇为亮眼。

业务规复的背后，是基于机队推行、稀奇服务、东说念主才设备多方面的积极鼓动。在2024年第二季度，国泰客运航班已规复到疫情前的80%。职工队伍也在赓续扩大，2023年集团增遴聘了飞行员、乘务员及地勤东说念主员等不同岗亭内的3000名职工，并扩大香港市集之外的东说念主才库。

2024年，其对于全球东说念主才的需求还在抓续扩大。“在本年，瞻望集荟萃工数目会有5000东说念主的净增长。”黄玮彤清晰，积极扩展团队是本年为了配合业务发展的中枢标的。“咱们针对不同的职位有不同的需求，不外通俗来说，咱们但愿他们契合咱们国泰的价值不雅，积极求进、设计周至及精心力图。”

值得一提的是，为了进一步施展“背靠故国”的脚色上风，国泰也曾运行在内地市集招纳更多优秀东说念主才，以竖立多元化的服务团队。

“咱们议论于2025年底前将内地空乘总额扩展至约1,500东说念主，内地将成为香港之外最大的空中乘务员开头地”黄玮彤暗示，“咱们也正在内地不同城市及院校赓续举办招聘举止，改日亦会抓续扩大招聘力度，招聘的工作岗亭包括见习飞行员、空中乘务员、IT、飞机工程师、地勤东说念主员，培养更多的东说念主才推动航空业发展。瞻望于2025年在内地招聘的东说念主才将达到4,000东说念主。”

带动每个东说念主，在东说念主生的路径上一齐前行。连接每次相见，跨越地域界限，体验不一样的东说念主生。这是国泰航空为我方定下的品牌工作。对于许多东说念主来说，他们的东说念主生“新旅程”，相同不错是从国泰运行，运行我方的“志在飞跃”。