参考音尘网7月13日报谈 据好意思国有线电视新闻网网站7月11日报谈，120位科学家、工程师和学者联名撰写一封公开信，命令巴黎奥运会组织者肃清把丰田的Mirai汽车（如图）行为奥运会官方用车，说这种氢能源汽车破裂了赛事的绿色形象。

氢能源汽车的尾气为零碳排放，但大家96%的氢仍然来自甲烷等化石燃料。这使得大大量氢能源汽车的混浊过程远远跳动电板电动汽车，只比传统的内燃机汽车稍许清洁一些。

丰田公司正在提供奥运会官方用车，其中包括氢能源的500辆Mirai汽车和10辆客车，此外还有1150辆运载通顺员的电动汽车。该公司说，为Mirai提供能源的是从水和有机物中索求的氢。

但这封公开信的作家仍然反对推行这款汽车，因为骨子情况是购买Mirai的耗尽者驾驶汽车依赖的氢能源，险些势必来自导致地球升温的化石燃料。

作家们写谈：“咱们写这封信是为了抒发咱们的担忧，那即是丰田公司推行氢能源汽车在科学上与‘净零排放’违犯，将会损伤2024年奥运会的声誉。”这些作家包括剑桥大学、牛津大学和科罗拉多大学的科学家和工程师。

信中写谈：“转变阶梯的契机仍然存在，咱们敦请你们条款丰田公司用电板电动汽车取代Mirai行为奥运会的官方用车。”

巴黎奥运会组织者但愿举办一届“史上最环保的奥运会”，但愿这项首要体育赛事的碳踪影比21世纪10年代的水平减少一半。为了作念到这少许，它将尝试透顶依靠可再生能源来举办本届奥运会。

这封公开信是对丰田公司的最新月旦。该公司的汽车脱碳“多旅途战术”濒临阻力，月旦东谈主士称该战术对电动汽车的包涵太少。乘用车和货车约占大家能源关联碳混浊的10%。

行为全宇宙最大的汽车制造商，丰田公司正在投资电动汽车，但主要鸠合在搀杂能源和插电式搀杂能源汽车。此外，它亦然少数押注氢能源汽车的大型汽车制造商之一。

迄今完结，氢能源汽车尚未成为耗尽者的热点选定，况兼加氢基础模式颠倒有限。

大家说，垄断风能和太阳能等可再生能源对水进行电解制成的“绿氢”现在还无法供驾驶者使用，况兼短期内也不太可能在加氢站提供。（编译/葛雪蕾）